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Auch von Schwalbe gibt es ab jetzt ein Kit, um herkömmliche Laufräder auf Tubeless umzurüsten. Geringeres Gewicht und höhere Pannensicherheit bei geringerem Luftdruck sind die Vorteile von schlauchlosen Rädern. Mit speziellen Felgenbändern und Ventilen können herkömmliche Felgen einfach umgebaut werden.


Eine Lage von SCHWALBE’s neuem Felgenband reicht aus, um die Felgen abzudichten


Die speziellen Tubeless-Ventile aus Aluminium sind schwarz-eloxiert. Der konische Ventilfuß passt in die allermeisten Felgen.

Das Zubehör für die Tubeless Konversion ist im Fahrradfachhandel erhältlich und kostet 14,90 Euro (Felgenband) bzw. 19,90 Euro (Ventil 2er-Set). Die Ventilverlängerungen sind ab 7,90 Euro zu haben.

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Pivot Cycles aus den USA ist bekannt für interessante Bike-Konzepte und innovative Detaillösungen. Nachdem die Amerikaner vor wenigen Tagen die Verpflichtung der Bike-Legende Aaron Chase bekannt gegeben haben, präsentieren sie nun direkt das nächste Highlight: das Pivot LES Fat Fatbike.


Die beiden neusten Highlights von Pivot vereint auf einem Bild: Aaron Chase und das LES Fat Fatbike

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Die Kette ist eines der elementaren Bauteile jedes Bikes. Sie ist das Bindeglied, das die Kraft des Fahrers zum Reifen überträgt und in Vortrieb umwandelt. Dabei ist sie ständig Witterungseinflüssen ausgesetzt und wird durch unsanfte Schaltvorgänge malträtiert. Umso wichtiger ist es also, sie regelmäßig und richtig zu pflegen.

Wann muss ich meine Kette ölen?
Welches Öl ist für die Kettenpflege geeignet?
Wie öle ich meine Kette richtig?

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Als wir im Juni letzten Jahres das erste Paar Ibis 741 in den Händen hielten, waren wir von der Dimension dieser Felgen schlichtweg beeindruckt. Ist eine Maulweite von stolzen 35 mm (innen!) zu viel des Guten oder hat Ibis damit eine neue Richtung vorgegeben? Nach sechs Monaten und 1.000 km im härtesten Testbetrieb (u. a. bei der EWS in Finale Ligure) ist es nun Zeit für ein Fazit.


Ibis setzt mit dem 741 LRS neue Maßstäbe. Die Breite von 35 mm innen (und 41 mm außen) ist beachtlich.

Aber gibt es überhaupt Gründe dafür, eine Felge mit 35 mm Maulweite zu fahren? Ibis führt dafür verschiedene Argumente ins Feld: Eine breitere Felge ist stabiler, steifer und setzt die Seitenwand des Reifens einer geringeren Belastung aus. Dadurch ist es möglich, mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren, was wiederum die Traktion und die Bremswirkung erhöht und den Rollwiderstand verringert – frei nach dem Motto: „Je breiter, desto besser!“ Wenn sich die neuen „Plus Size“-Räder und breiteren Nabenstandards erst am Markt etabliert haben, werden innerhalb kürzester Zeit zahlreiche andere Produkte dieser Maxime folgen. Mit den Ibis 741 kommt man schon heute in den Genuss höherer Stabilität und besserer Traktion bei gleichzeitiger Verwendung konventioneller Reifen.

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Für das Modell-Jahr 2015 hat Lupine ein neues Rücklicht mit dem passenden Namen Rotlicht ins Programm aufgenommen. Das speziell für den Wettkampf entwickelte Rücklicht kommt wie von Lupine gewohnt mit cleveren Programmiermöglichkeiten sowie Helligkeits- und Beschleunigungssensor. Beschleunigungssensor? Richtig, lest im folgenden Test welche interessanten Möglichkeiten sich hieraus ergeben.


Lupine Rotlicht, intelligentes Rücklicht, nicht nur für Rennfahrer


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Erst kürzlich wurde die RockShox RS1-Federgabel von uns mit dem begehrten Design & Innovation Award ausgezeichnet. Nicht zuletzt aufgrund ihrer cleanen Optik fügt sich die Upside Down-Federgabel perfekt in die Silhouette modernen XC- und Trailbikes ein. Um die RS-1 perfekt an die persönlichen Vorlieben anzupassen kann neben dem Luftdruck und der Zugstufendämpfung auch die Größe der Luftkammer und dadurch die Progression der Federkennlinie kinderleicht variiert werden. Wir zeigen euch hier wie es geht:

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Nach 3 Jahren Planung und über 10 Jahren extremen Einradfahrens ist es Lutz Eichholz gelungen den 5671m hohen Mount Damavand im Iran mit dem Einrad zu befahren. Der Damavand ist der höchste Vulkan Asiens und der höchste Berg des Orients. Hier die schönsten Impressionen des Gipfelabenteuers und der nervenaufreibenden Abfahrt von 5671m.

Trotz enormer Probleme mit der ungewohnten Höhe, Verletzungen im Begleitungsteam und Wetterverhältnissen von °40 bis -7° Celsius gelang Lutz Eichholz die Rekordabfahrt. Damit ist für ihn ein „jahrelangen Traum wahr geworden“. Noch nie wagte ein Einradfahrer eine Abfahrt aus solch spektakulärer Höhe. „Zeitweise ging es mir körperlich so schlecht, dass ich daran dachte abzubrechen. Aber ich war gekommen, um diesen Berg zu bewältigen“.

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Wer schon mal versucht hat, mit der GoPro bei Nacht zu filmen weiß, dass das alles andere als einfach ist. Zwar gab es hier bei den aktuellen Modellen große Fortschritte, doch gute Nachtaufnahmen zu produzieren ist noch immer schwer. Ein Kickstarter-Projekt will genau dieses Problem lösen. Das robuste & wasserfeste “Sidekick” LED-Licht lässt sich direkt an die GoPro montieren und liefert dann 600 Lumen Licht für eure Aufnahmen. Die Kickstater-Kampagne hat ihr Ziel bereits übertroffen.



Das Sidekick-Licht ist ein kleiner Begleiter für alle GoPro Kameras und produziert einen breiten, gleichmäßig ausgeleuchteten Lichtkegel mit 600 Lumen, um der Kamera auch im Dunkeln Augen zu verleihen.

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