Bin auch mal auf das "Original" gespannt!

 

Hallo Dennis,

die Lady hat alle meine Erwartungen zur vollsten Zufriedenheit erfüllt!!!! Schluckfreudig und absolut Klettertauglich. Wurzeln, Felsen alles wurde souverän überrollt. :thumpup:
Als krönenden Abschluss unserer Tour, nach 987HM (und zu unser aller Erstaunen :eek wurde die Lady mal so richtig über grobes Gelände geschickt (abwechselnd Wurzelteppiche, Felsen, Absätze usw.) und es war noch jede Menge Reserve im Hinterbau. Da geht noch mehr.
Mächtig durchgeschüttelt und mit einem fetten Grinsen im Gesicht und jede Menge ausgeschüttetes Adrenalin standen wir dann am Fuße des Wurmbergs ... Das war mal ne Coole Sache ...

EDIT: Hier noch zwei Bilder mit aktuellen Laufradsatz.




Fazit: Der Testausflug hat sich voll gelohnt und alle Erwartungen erfüllt.

 

Nach langer Pause hat meine Lady am Wochenende ein kleines update bekommen.

Die XT Bremsanlage ist durch eine Shimano Saint Bremse ersetzt worden und macht eine gute Figur am Bike.

Hier mal ein Bild vom Vorderrad.



.. und das schicke Teil am Hinterrad.



Da ich noch etwas grüne Plotterfolie hatte, wollte ich mal etwas ausprobieren.

Hab mal das Liteville Logo vorn etwas aufgehübscht ...



... und etwas an der Wippe ausprobiert ...



Mal sehen wie haltbar das ganze ist.

 

Man Mario, wirklich extrem geil!!!!!........

 

Nach dem die Kurbel montiert ist, hab ich die Lady heute mal auf die Waage gestellt, bzw. aufgehängt.

Aber seht selbst, ich habe beim Aufbau nicht gerade auf Gewichtsersparnis geachtet und lieber auf Hochwertige Haltbare Komponenten geschaut. Ich finde das Gewicht geht eigentlich in Ordnung oder?



Sicherlich kann man hier und da noch etwas einsparen ...

 

Kommt noch!. Die Lady hier im Arbeitszimmer abzulichten fand ich nicht gerade würdig genug.
Ich hatte eigentlich angenommen, durch den Bashguard und der Stabile RaceFace Atlas FR Kurbel würde ich die 16Kg Marke weit sprengen, aber so kann man sich irren. Ich bin zufrieden. Und wie du schon angemerkt hast, Stabilität ist mir durchaus wichtiger, als ein Federleichtes Bike.