Richard, ich habe doch schon ne Kettenführung dran und außerdem könnte ich die eh nicht mehr am Liteville Rahmen befestigen, da ich schon den Umwerfer per innenlager Montageblech verbauen muss und ansonsten keine weiteren Spacer verbaut werden dürfen.

 

Nein, hab da noch nicht angerufen. Ich warte jetzt erst einmal auf die Lieferung des neuen Umwerfers ab und dann sehen wir mal weiter. Die innenlagermontage ist die einzige Möglichkeit einen Umwerfer am Rahmen zu montieren.

 

Soderle ... es gibt Neuigkeiten ...

Oft ist die Lösung so nah, doch man hat leider nur ein Brett vorm Kopf! Fakt ist eins, es klappt mit dem zweifach Umwerfer auch. Malben hat es schon richtig erkannt, die Umwerfer lässt sich verschieben. Also muss es doch auch bei mir gehen ... Also den ganzen Krempel gelöst und noch einmal begutachtet und siehe da, da war doch was ... Die Befestigungsschraube bzw. Mutter ist wie ihr seht, schon wohlgeformt ...


Also Mutter um 180° gedreht und wieder befestigt und genau das hat die fehlenden Millimeter gebracht. Oft ist es ja so einfach, man muss nur drauf kommen und nicht zwischen der Tür anfangen umzubauen.

Die Kurbel ist mit Bashguard montiert. Nun muss ich allerdings die Schaltung von Grund auf neu einstellen und noch ein bisschen mit den kleinen Spacern auf der Kurbel Experimentieren. Die Kette schleift noch etwas am Montageblech des Umwerfers, wenn vorn das kleine Kettenblatt und hinten das größte Ritzel ausgewählt ist.Aber das bekommen wir auch noch hin.

@Kai. Hab mit Jens telefoniert gehabt und die Grüße ausgerichtet. Hat sich sehr darüber gefreut. Er sagte zwar das man die Spacer auf der Kurbel nicht benötigt, doch ohne klappt es gar nicht.

 

Hi Benny,

ich habe ja eh noch das Standard Shimano Innenlager verbaut und muss das ja komplett ohne Space einbauen(vorgaben von Liteville), da ja die Montageplatte des Umwerfers montiert werden muss, übernimmt dieser die Rolle eines Spacers.
Ich meinte aber auch nicht die Spacer vom Innenlager, sondern die kleinen Spacer direkt auf der Kurbel. Muss das gleich noch einmal ausprobieren um noch nen kleinen Spalt zwischen der Kette und der Umwerfer Montageplatte zu bekommen.

 

Jetzt sitzt die Kurbel perfekt und die Schaltung funktioniert am Montageständer einwandfrei. Musste nur einen kleinen weißen Spacer auf die Antriebsseite bringen und schon schleift die Kette auf nicht mehr am Umwerfer Innenlagerblech. Schwere Geburt, aber Ende gut, alles gut!

Am Wochenende ist also Premiere und die Kurbel wird in der freien Wildbahn getestet.

 

Hallo!

Stimmt, das hatte ich irgendwie nicht näher hier geschrieben gehabt. Hier mal die Kurzfassung. Ich hatte Schriftlich Kontakt mit RaceFace aufgenommen und denen mein Problem erklärt. Die hatte mich aber erst einmal an den deutschen Distributor verwiesen. Also mit denen Kontakt aufgenommen. Dort wurde ich aber leider etwas kurz und knapp abgefertigt mit der Aussage , geht nicht! Damit habe ich mich aber nicht zufrieden gegeben und wieder Kontakt mit meinen Gesprächspartner bei Race Face aufgenommen. Nach einige hin und her, hat er mir in Aussicht gestellt, dass sie mir die Kurbel umbauen können. Allerdings können sie die Versandkosten in diesem Fall nicht übernehmen und wenn ich das selbst organisiere (Versandkosten, Zollerklärung usw.) dann wäre das kein Problem. Also das gute Stück auf die Reise geschickt. Nach einer gefühlten Ewigkeit war die Kurbel vor Ort und wurde dort umgebaut. Die kosten für den Rückversand wurden auch von mir übernommen und dann ging die umgebaute Kurbel wieder auf die Reise. Nach nur drei Tagen war sie wieder in meinen Händen.

Zugebene, der Spaß war nicht gerade billig, hat sich in meinen Augen aber gelohnt. Da es die Kurbel ja in den Farbton nicht mehr zu kaufen gibt.. Ende gut, alles gut!