um das Thema um die Bremse weiter auszubauen, würde mich mal Interessieren was Ihr für Beläge einsetzt. Organisch, Gesintert, Zubehör oder Original, Standzeit etc...
Bei mir ist eine MAGURA LOUISE FR verbaut. Letzte Jahr habe ich die Glasharten (Erst-) Beläge durch Zubehörbeläge von TRICKSTUFF ersetzt. Diese waren aus organischem Material. Standzeit knappe 700 km. Dann war Schluss (Fading beim Bremsen, Beläge über 50% runter). Man sollte nicht immer allen Tests glauben schenken.

Hab mir dann Originalbeläge von MAGURA (ENDURANCE 3.2, gesintert) zugelegt. Funktionieren Top, kaum Geräusche nach dem Einbremsen, Standzeit bisher Klasse (bisher 480 km), kein Fading.

Wie ist eure Erfahrung bisher?!

 

Die TrickStuff-Beläge waren von der Bremsleistung sehr gut, aber halt sehr schnell runter!(doh)
Die Originalbeläge von Magura Quietschen auch wenn sie bei feuchter / Nasser Witterung zum Einsatz gezwungen werden. :eek:

 

aktuell fahre ich die Serienbeläge der Shimano Zee (nicht die Ice-Tech-Beläge) und bin ganz zufrieden mit denen.
Bei Nässe quietschen die zwar schon mal aber stört nicht weiter.
Da ich aber recht günstig rann komme habe ich schon Ersatzbeläge von EBC hier liegen.
Will diesmal die GoldStuff Sinter probieren.
Kann EBC nur empfehlen. Hatte bei meiner Shimano SLX von EBC die RedStuff Downhill Beläge probiert und der Bremskraftzuwachs war
echt spürbar. Die Lebensdauer war auch noch akzeptabel bei dem Preis den ich bezahlt habe

 

Ich fahr jetzt seit ca. 3/4 Jahr die Shimano XT BR-M785 in der ICE Tec Ausführung (Scheiben Ø VR 203 / HR 180) mit dem gesinterten Belag F03C.
Hab jetzt ca. 1200km runter und mal die Beläge und Scheiben (sandwichbauweise) genauer angeschaut.
Die Bremse hat richtig viel Biss.

Die Scheiben verformen sich nur leicht, bei langer Bergabfahrt wenn man die Beläge am Schleifpunkt hält.
Sobald dann Abkühlung eintritt (Fahrtwind etc.) ziehen sich die Scheiben direkt wieder gerade.
Die Beläge sind recht Geräusch arm. Selbst bei Nässe neigen diese kaum zum quietschen.

Nach ca. 1200 km liegt der Belagverschleiß (nachgemessen) bei 0,6 mm (Belagdicke inkl. Trägerplatte 3,4mm, Neu 4 mm). Standzeit bisher sehr gut.

Prädikat: EMPFEHLENDSWERT

 

Bei meiner Hayes bin ich Sinterbeläge von Kool Stop gefahren. Waren besser als die originalen.
An meiner Code fuhr ich die originalen Sinterbeläge.

Organische Beläge hatten bei den beiden Bremsen lange nicht so viel Bremsleistung.

Die Beläge haben bei etwa 1000-2000 km gehalten, je nach Witterung.

Zu meiner neuen Saint kann ich noch nicht viel sagen. Jedenfalls sind die Sinterbeläge (H03C) drauf und Bremspower ist satt vorhanden. Über die Lebensdauer kann ich aber nach knapp 30km noch nicht viel sagen.

Bei allen Bremsen hab ich quietschen bei Nässe, bei Hayes und Avid quietscht es auch, wenn's kalt ist (Winter) bei trockenem Wetter.

 

nun hab ich ja seit ca. 15 Monaten die Shimano XT Bremse (BR-M785) in der Ice-Tech Version am Bike.
Da man ja Verschleißteile mehr oder weniger Regelmäßig kontrollieren soll, hab ich mir mal die Mindest Dicke der Scheiben und Beläge rausgesucht und nachgemessen.
Mit dem aktuellen Shimano Belag F03C (Sinterbelag) hat nun am VR & HR 2300 km runter und hat immer noch 50% Restdicke (>/= 1mm Belagdicke)
Der späteste Wechsel, nach Angabe von Shimano, sollte bei einer min. Belagdicke von 0,5 mm erfolgen.

 

hm, gut zu wissen

 

Hab heute nochmal nachgemessen, da gestern der Druckpunkt am HR teilweise sehr schwach war. Die Beläge am HR sind ungleichmäßig abgebremst. (L ~1mm, R 0,59mm Restbelag).
Scheibe ist noch in Ordnung (1,75 = 50 % / min 1,5mm). Also am HR neue Beläge rein und..... TOP.
Am VR sind die Beläge gleichmäßig runter und haben noch > 1mm Belagdicke. Es sei auch erwähnt, dass die Scheiben und Beläge an zwei unterschiedlichen Bikes gefahren wurden...

 

Hast schon testen können wie sich die EBC in der Goldstuff Sinter im vergleich mit den Shimano verhalten?

 

Nein leider noch nicht.
Aber hatte die RedStuff in der SLX und kann die auf jeden Fall empfehlen.