Damit man den weg nach hause findet:i:

http://www.tchibo.de/Fahrradleuchten-Set-mit-Ladegeraet-p200023602.html

 

Ich habe ein ganz einfaches Notfallset für 15 Euro. Gabs damals bei meinem Rennrad mit dazu. Das reicht locker für die Heimfahrt. Mit 3 LEDs halten die Batterien ewig.
Mit dem Extraakku etwas umständlich finde ich. Außer man braucht die Lampe jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit.

 

Nunja, immerhin hast du ein Licht. Viele Polizeibeamten drücken inzwischen ein Auge zu bei der Beleuchtung, da sie selbst wissen, dass die STVZO in diesem Bereich einfach nur veraltet ist. Aber dies ist ein anderes Thema.

Interessant sind die Stecker am Tchibolicht. Wirkt nicht sehr überdacht. Wenn ich das richtig sehe, sind im Akkupack einfache Mignon Akkus verbaut, d.h. man kann sie später gegen stärkere austauschen. Andere LED's bzw Treiber einzubauen ist heutzutage ja auch kein Problem mehr. Im Endeffekt wird es aber zu teuer und somit kann man lieber etwas mehr Geld ausgeben.

Habe mir vor einem Jahr die Sigma Powerled Black(Geschenk von einem Kumpel) und die Karma geholt dazu ein Zweitakku und ich war happy. Zusammengefasst 100€ ausgegeben. Dazu ein paar Euro für die Rücklichter. Im Vergleich zu der Mirage eine echte Erlösung.

 

Nicht mal die habe ich. Aber ich glaube mein Rücklicht hat ne Freigabe der StVO. Und ich habe eine Notfalllampe, die glaub ich zumindest am Rennrad erlaubt wäre.

 

Ne, die Regelung für Rennräder unter 11kg herrscht immer noch. Irgendwo sollte das im Kleingedruckten auch drin stehen.

Gibts für Mountainbikes überhaupt ne Möglichkeit, dass nach StVO verkehrssicher zu machen? Nabendynamos passen ja nicht in jede Gabel. Also müsste man im Zweifel sein Bike stehen lassen wenn man auf nen richtig bösen Polizisten trifft.

 

Also ich habe mir die lampe gekauft und ich muss sagen ich bin angenehm überrascht. Habe seither eine trelock led ls600 benützt, habe beide im finsteren keller nacheinander ausprobiert, und siehe da, heller als meine alte. Für meinen geschmack noch von vorteil ist, das man keine halterungen vorher montieren muss, weil diese an der lampe integriert ist. Wenn die akkus fertig gibt´s 4 neue mignonakkus für 15-20€ und gut is.
Alles in allem kann und darf man dieses lampenset (Frontleuchte, Rücklicht, Akkuhalter, Ladegerät mit Kontrollleuchte, 4 Akkus und 2 Batterien)für 30€ nicht mit einer flutlichtanlage im dreistelligen eurobereich vergleichen, aber für den normalen hausgebrauch finde ich sie tauglich.
Ich bin zufrieden und das ist gut so.:thumpup:

Ach übrigends auf der packung steht STVO zulässig als zusatz zum normalen licht(Dynamo).

 

Ich habe noch nie wesentlich mehr als das in die Beleuchtung investiert und bin damit immer sehr gut gefahren. So lange man keine Querfeldein-Touren in völliger Dunkelheit plant, gibt es in meinen Augen keinen Anlass für die wahnsinnig teuren Lampen.
Polizisten haben bei mir noch nie (seit bestimmt 10 Jahren) genau überprüft ob das Licht vom Dynamo oder von LEDs kommt. Ich glaube die waren schon zufrieden, dass überhaupt Licht am Rad ist. Und seit diesem Monat hat sich das Problem ja zum Glück sowieso erledigt, weil die Dynamo-Pflicht endlich abgeschafft wurde. Wenn dann noch die Nachbesserungen durch sind (man fragt sich, wofür die ewigen Beratungen genutzt werden, wenn der erste Versuch sowieso immer schief geht), dann können wir das leidige Thema hoffentlich vergessen.