Hallo Claudia,

Anleitungen gibt es ja zu hauf im Netz. Meist auch bei Youtube zu finden. Shimano Bremsen sind relativ einfach zu entlüften und man brauch auch nicht viel dazu. Bei deinen Bremsen ist ein Stückchen Schlauch und ne einfach Spritze von Nöten und natürlich etwas Mineralöl. Ob du mit den kleinen Fläschchen weit kommen wirst, entzieht sich gerade meiner Kenntnis. Ich musste das System bis jetzt noch nicht ganz neu befüllen. Die nächst größere Verpackungseinheit ist dann leider 1L. Damit kommst wohl Jahre hin. Vielleicht fragst Du mal Kai (GeKKo), der kann dir vielleicht kostengünstig was von seinen 1L was zukommen lassen.

Die Originale Entlüftungsanleitung findes du bei Shimano hier -> http://techdocs.shimano.com/media/t...I_8DS0A/SI_8DS0A_Ge_v1_m56577569830604545.pdf Vielleicht hilft dir das schon einmal weiter.

Denke übrigens nicht das es da Kompatibilitäts Probleme gibt wegen der Bremsleitung. Da beide Bremsen ja mit Mineralöl betrieben werden und aus dem Hause Shimano stammen.

 

Moin Claudia,

ich nehme die Beläge in der Regel raus.
Bei deinem Bremsenset sollten eigentlich so zwei "Keile" dabei sein die man zwischen die Bremskolben klemmt!.
Wenn du die Bremsbeläge heraus genommen hast werden diese "Keile" dann anstelle der Beläge eingesetzt.
Darauf achten das deine Bremskolben nicht hervor stehen, zur Not musst diese mit einem flachen Schraubendreher etwas hinein drücken.

 

Die Keile sind übrigens knallgelb und sollten so aussehen. Gibt es für verschiedene Bremstypen in verschiedenen Ausführungen.

 

Beläge Bitte vorher rausnehmen. Dann hat Kleckern auch Keine Folgen. Ausserdem kannst du bei der Gelegenheit auch gleich die Kolben reinigen

 

Hallo Jux,
da das Mineralöl nicht so empfindlich ist wie z. B. die DOT Bremsflüssigkeit (Aufnahme von Wasser) kippe ich einfach wieder den Rest zurück in die Flasche. Natürlich nur, wenn sie sauber ist und noch nicht so lange im Einsatz gewesen ist. Ansonsten hab ich eine kleine Flasche wo ich das gesondert sammel und dann Fachgerecht der Entsorgung übergebe. Hab das Glück das wir in der Firma entsorgen können.
Die Spritze reinige ich nicht extra. Entleeren und beiseite legen. Den Trichter entleeren (ist ja meistens frisches Mineralöl drin, also zurück in die Flasche) dann nur mit einen sauberen Lappen ausputzen und wieder einlagern.

Ist im Großen und ganzen wesentlich einfacher zu handhaben als das DOT gedöns.

 

Gern geschehen!

Eigentlich ist das Schrauben am Bike nicht wirklich kompliziert, man muss sich halt einfach nur mal ran trauen. Spaß macht das Selberschrauben dann auch noch und der positive Nebeneffekt ist, das man sich noch besser mit seinen Bike auskennt.

 

Finde es klasse dass Du dich an die Wartung der Bremse selbst ran traust.