Hallo,

Inspirriert von dem Aufbau Thread des Dijo (Jörg) starte ich hier auch mal einen Thread zu dem Aufbau meines Stadt/Marathon Radel.
Früher bin ich damit die Isar-Trails gefahren und habe so manche Wurzel und Hang genommen was heute nur bedingt möglich ist da der "Bombenkrater" ja leider schon lange gesperrt ist.

Nun früher sah das Bike einmal so aus;

Für dieses schicke Teil habe ich 1994/5 ganze 5298,-DM auf den Tisch gelegt. Durch einen für mich sehr schweren Unfall und einem Totalschaden für das Fahrrad war es dann erstmal vorbei mit dem Radel. Durch die Garantiebestimmungen habe ich dann nach einigem hin und her einen neuen Rahmen über meinen damaligen Händler von Trek bekommen.

Und das hier ist nun der Rahmen;


Ihr werdet es nicht Glauben aber so lag der Rahmen einige Jahre unter meinem Bett rum :no:
Bis jetzt, nun wird das schmucke Teil wieder zum Leben erweckt


Den Anfang an Teile machte eigentlich ein, wie soll es anders sein, gebrauchtes Radel was ich mir geleistet hatte. Es war dieses hier;


Davon sind momentan die Bremsen das Schaltwerk und die Kurbel an meinem Trek montiert, sind alles XT Teile.
Die Felgen wollte ich auch nehmen aber irgendwie sind mir diese optisch zu schmal so das ich mir diesen Satz XTR Laufradsatz im Bikemarkt geschossen habe.


Als Lenker, Sattelstütze und Vorbau sind diese netten RaceFace Teile geordert worden.


Jetzt gibt es da zwar noch ein paar Unstimmigkeiten was die Bremsen (Canti oder doch nee Magura?!) und die Schaltung( 8fach oder doch 9fach?!) angeht aber im großen und ganzen kann es bald ans schrauben gehen :dance:

ps: Falls jemand einen MuddyFox Rahmen (19Zoll) sucht/braucht einfach eine e-mail schreiben....

 

sieht ziemlich vielversprechend aus. Ich würde mich freuen, unter meinem Bett auch solche Schätze zu finden.

Zu den Bremsen: Mehr Retro und filigraner ( passt optisch auch besser zu der Starrgabel) ist natürlich eine Canti... Wo willst du das Bike denn bewegen? Reicht ein vernünftiger Cantiverzögerer dafür schon aus oder brauchst du unbedingt die brachiale Gewalt einer HS 33?

 

Moin Jörg,

im moment sind die Cantis die man am MuddyFox noch erahnen kann montiert. Sind ein paar schlanke XT Cantis.
In der Bucht habe ich einen Satz XT Cantis von 96 in Schwarz im Auge oder/und einen Satz XTR Cantis auch aus den 90er Jahren. Die Magura die mir so recht gut gefällt gibbet auch in der Bucht und ist schön in Schwarz/Silber/Grau was ja eigentlich gut zum momentanen Stand passt.

Etwas Bauchgefühl ist bei der HS33 auch dabei den die damalige "neon Gelbe" HS33 hat mir beim Unfall echt den Kopf gerettet.

 

So,der nächste Part an Teilen wurde jetzt mal als Ersatz in der Bucht geschossen



Falls die XT Bremsen nicht so montiert werden wollen wie ich mir das Vorstelle......

 

Ach ja, hier geht es dann auch bald weiter. Morgen gibt es dann mal eine Foto-Bestandsaufnahme und die Wahl der Teile Qual.

 

Ein schönes Projekt hast du da und baust du Dir gerade auf. Das Schöne dabei..allein die Retroteile finden und sammeln macht ja schon spass..oder???

 

Hi Kai, ja das suchen und Mitbieten in der Bucht macht schon Spaß kann aber auch recht viel Nerven kosten.
Ich habe jetzt auch noch neue Griffe und auch ein paar XLC Pedale in der Bucht geschossen, die Griffe sind Ok aber die Pedale wollen mir nicht gefallen, da muss ich noch etwas schauen, sollten schön filigran und schmal sein. Im Auge habe ich diese hier: http://www.bruegelmann.de/fahrradteile/pedale/xpedo-mtb-pedal-xmx18ac/264141.html

Na mal schauen, den XTR LRS werde ich jetzt erstmal zum Einspeichen bringen (Habe keinen Zentrierständer) als Ersatz dient der LRS vom MuddyFox mit alten Tune Naben.

Da es ja ein Straßenrenner werden soll, brauch ich allerdings noch einen guten satz Straßenreifen und da habe ich so noch gar keinen Plan (

 

Zum Retro-Bike passen ja eigentlich keine Flats.
Da wären die guten alten Bärentatzen angemessener...

 

Oh ja, wie recht du hast Aber suche mal nach ein passenden XT Pedale!, man sucht sich einen Wolf und meistens sind die genauso Teuer wie neue.

 

Ich befürchte, dass die:
http://www.ebay.de/itm/classische-Campagnolo-Icarus-MTB-Pedalen-/181083536636?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item2a296b7cfc
noch etwas im Preis steigen.
Aber grundsätzlich wären ein paar alte Campa Teile an dem schönen Rahmen nicht ganz fehl am Platze...

 

Servus garp, na ja, letztes Wochenende hab ich ein paar alte 94`er XT Pedale beobachtet und auch zum Teil mit geboten bin aber dann bei 40,-€ ausgestiegen, am Ende standen die dann bei 52,-€ :fr Wenn der Preis in der höhe liegt dann vergesse ich gerne das Retro und hohle mir neue aus dem Netz.

 

So auch bei mir ging es die letzten Tage weiter und hier ist mal der Satnd der Dinge im Bild.

 

Jetzt habe ich noch hier zwei, drei kleine Baustellen;

Als erstes diese hier;

Würde da eigentlich gerne die Standrohre neu Lackieren was aber etwas zuviel € kostet für eine Gabel aus den 90er.

Oder soll es dann doch diese hier werden für das Bike?!

Die Gabel ist eigentlich mein Favorit da sie schön schmal Gebaut ist und sehr filligran aussieht am Bike.

Wie man ja auf den Bildern sieht fehlt da noch eine Kurbel, nun diese ist auch schon da aber wie mache ich aus dieser Kurbel hier;


denn so eine ?????


Na ja und ganz großes Thema, wo bitte bekomme ich recht günstige Schalt u.- Bremszüge her und zwar mit Hülsendurchmesser von 4mm?!?!?!?!?!?!?!?

 

die silberne Gabel find ich vom Farbkonzept besser.

Die Pedalarme aufzuarbeiten, eventuell zu verchromen ist sehr aufwendig, kann von aber von jemandem, der mit Chemikalien vertraut ist, auch zu Hause gemacht werden. Das Netz bietet diverse Anleitungen.

Ich würd mir aber doch mal überlegen, Gabel und Pedale von ihrer jetzigen Farbe zu befreien und dann in einem Farbton neu eloxieren zu lassen. Dein Rahmen sieht so gut aus... der hätte das verdient.

 

Ja finde ich auch, Sie wird es auch wohl werden muss Sie allerdings einem komplett Service unterziehen mal schauen wie Sie dann am Ende da steht?!

Chemie war noch nie meine Stärke ein Bekannter kann mir da evtl. weiter helfen!!!!

Du meinst ejtzt aber schon die Rock Shox oder?!, als Pedale habe ich im moment hier ein paar XLC Flat`s hier liegen sind Schwarz und nagelneu.....

 

Hi Kollegen,

nun hier tut sich ja auch wieder etwas Mitlerweile ist die XTR Kurbel gekommen, die XTR Laufräder sind frisch zentriert und die XTR 8Fach Kassette sitz fest auf der Nabe.
Habe leider irgendwie immer noch nicht den passenden Umwerfer hier und es sind schon drei!!!!!.
Jetzt habe ich mal nur zum Testen die alte XC Marzocchi Gabel montiert, aber seht selbst.





So schaut das doch Super aus oder nicht !? Aber und es ist leider die bittere Wahrheit der Gabelschaft ist um einen ganzen cm zu Kurz :<



Jetzt ist guter Rat teuer?! Ich habe jetzt noch nicht geschaut ob ich den Schaft demontieren kann aber ich hoffe es mal?!
Wenn jemand von Euch noch eine Gabelbrücke mit Schaft rumliegen hat dann immer her mit

 

Na ja, im großen und ganzen machte es sich aber auch so ganz gut




Jetzt noch die passenden Pedale und eine 8fach Kette dann kann es auf die erste Runde gehen :dance:

 

Nun ja, ich sage es mal so: Wenn ich keinen Gabelschaft auftreibe in nächster Zeit dann bleibt das Bike so.

Ich hatte halt beim Kauf damals eine Federgabel drin und hätte eigentlich schon gerne wieder eine um die ganzen Bordsteinkanten besser mitzunehmen

 

schon mal einen gedanken an eine Verlängerung verschwendet?

http://www.actionsports.de/de/Zubeh...schaftverlaengerung::38737.html?refID=froogle