Hallo Leute,

ich möchte in den nächsten Tagen, an meinem Hobel die Lager des Hinterbaus mal einer Wartung unterziehen.
Fett und Werkzeug ist vorhanden.
Nun meine Frage: kann man diese Bedenkenlos (einer nach dem anderen) demontieren, reinigen, Fetten und wieder montieren?
Wie hoch ist der Drehmoment der Montierten Lager hat da jemand aus unserer Mitte schon Erfahrungen gesammelt?

DANKE schon mal im Voraus.

 

Drehmomente hab ich...

 

Noch ne Frage zu dem Lager selbst... sind die Industrielager eingepresst?
Hab heute mal zwei zur Probe zerlegt. Demontage / Montage ging problemlos, konnte aber das Lager selbst nicht entnehmen.

 

Gar waren diese beiden mal nicht. Nur zu besseren Kontrolle wäre es von Vorteil, wenn man die Lager aus dem Rahmen nehmen könnte. Diese sitzen bei mir ziemlich fest. Ivh möchte die halt nicht mit Gewalt austreiben und sie somit beschädigen. Den Kompletten Satz lager hab ich bei Fahrrad.de für zusammen ca. 100€ gesehen (Horstlink, Umlenkhebel, Hauptlager)

 

Mache heute mittag mal ein Bild zur Veranschaulichung.

 

vom Fachmann... aha.... :i:
Spaß bei seite, also wäre wenn man ein Lager selbst Warten oder bei Defekt ersetzten möchte, wäre solch ein Werkzeugsystem von nöten.
Hier gibt es das Grundsystem (60€) und die Adapter (zu je 25€) für die jeweiligen Bohrungen / Lager müssen separat zugekauft werden.....
Recht teuer, wenn man die Wartung oder das Schrauben generell selbst macht. Man könnte auch den FACHMANN fragen, ob man sich das Werkzeug mal Leihen darf :denk:

 

so, gestern den kompletten Hinterbau gewartet. Jedes Lager schön der Reihe nach. Allerdings war die Hülse am Horstlink (Kettenstrebe Hinten Links) ziemlich fest. Ich musste die Hülse mit einer Zange raus ziehen um das Lager freizulegen. Irgendwie scheint mir der Hinterbau nicht ganz richtig ausgerichtet zu sein. Hauptlager und Umlenkhebel waren kein Thema.