Hallo Forengemeinde..ich habe gerade etwas über eine weitere Innovation von Syntace gelesen..den Syntace Rockguard II. Dieser soll das Schaltwerk und Schaltauge vor Verbiegen und Kontakt schützen.

Ich weiß nicht...klingt für mich zwar sinnvoll..aber ganz ehrlich. Wem von euch ist schon mal ein Schaltwerk abgerissen???

Was meint ihr dazu???

 

Ich habe zwei Kollegen, denen, dass schon passiert ist und ich habe mir mal ein Schaltauge verbogen. Seitdem hab ich immer Ersatz dabei.

Damit bin ich genauso gut geschützt und das ist sicher auch billiger als die Syntace Alternative. Allerdings lese ich aus dem Text raus, dass das Schaltverhalten wohl auch verbessert werden soll.

Ausprobieren kommt derzeit eh nicht in Frage, weil der Guard nur für Liteville Rahmen produziert wird.

 

Sieht auf den ersten Blick aus, wie eine recht interessante Lösung.
Nur ist das Schaltauge ja als Sollbruch- oder auch Sollbiegestelle gedacht.
Schütze ich nun das ganze mit so einer Konstruktion, könnte es nicht sein, dass am Ende das Schaltauge gerade bleibt, aber der Rahmen biegt...
Ich halte Manipulationen in dem Bereich für kritisch.
Und selbst ein gebrochener Schaltwerkskäfig ist preiswerter als ein neuer Rahmen.

 

Also mir ist das vor drei Jahren mal passiert. War gerade im groben Schotteriegen Gelände berghoch gewesen, es gab einen kurzen Ruck und Knall, da war die Kette gerissen und das Schaltwerk hing schön locker in den Speichen. Was genau passiert ist, weiß ich bis heute nicht. Bin nirgendwo hängen geblieben. Die Kette war nach außen hin aufgebogen und das Schaltauge war an der Sollbruchstelle abgerissen. Seitdem habe auch immer ein Ersatzschaltauge im Rucksack dabei. Zumal es für meinen Rahmen das Teil auch nicht in jeden Shop gibt.

Wenn ich das jetzt aber richtig gelesen habe, ist der Schutz aber nur für die Liteville Rahmen gedacht oder?

 

Mag sein das Syntace das noch in einer anderen Vatiante herstellt.
Von Alutech gibt es allerdings was Baugleiches für alle Rahmen.

 

Mir ging es eher darum..ob ein Ersatzschaltauge nicht mehr Sinn macht..so wie es Jörg beschrieben hat.Auf der anderen Seite ist das Liteville hinten ja schon 142 anstelle von 135 mm und somit die Gefahr vom hängen bleiben ja schon etwas größer..auch wenn der Unterschied praktisch eher marginal ist:denk:

@ Roman..du hast sicherlich recht..wenn du sagst: Neu ist das System nicht. Es war nur neu für mich!!!