Hey Mario,
Was ist eigentlich aus der Kurbel geworden?

 

Die Kurbel hat es mittlerweile schon bis in die Staaten geschafft, dort hängt sie jetzt schon seit dem 19. Februar im dortigen Postamt bzw. Zoll rum. Irre wie lange das dauert, sie ist jetzt schon seit dem 23. Januar Unterwegs.

 

Tja, gut Ding will Weile haben...

 

Zum Glück ist ja ne Kurbel dran, sonst würde ich wohl ganz ungeduldig mit den Hufen scharren.

 

Heute bekam ich endlich Nachricht von Sam von Race Face.
Meine Kurbel ist heute dort angekommen und wird umgebaut. Nach erfolgreichen Umbau geht sie umgehend zurück zu mir.

 

Wenn man die Zeit und das Geld hat.....

 

Hatte ich schon erwähnt, das die Vernunft immer noch im Keller eingesperrt ist?

 

Ziemlich Sicher!!! Der Wandanker an der sie angekettet ist hält bombig.

 

Hi Leute!

Ihr habt es ja wohl inzwischen mitbekommen, das die Reise meiner gebrauchten RaceFace Kurbel zu Ende ist und das gute Stück umgebaut wieder bei mir ist.

Hier möchte ich mich noch einmal ganz doll bei Sam von Race Face US bedanken!! Der Support hat trotz der verschiedenen Sprachen prima geklappt und innerhalb von nur drei Tagen, habe ich die Kurbel die seit dem 27. Januar auf Reisen war, zurück erhalten. War zwar ein teuerer Spaß, aber das war mir das gute Stück Wert.

Montiert ist das gute Stück auch, aber noch nicht ganz vollständig, denn es haben sich neue Probleme aufgetan ... zwar keine schwerwiegenden, aber dennoch problematische.
Ich habe die Kurbel ja mit Kettenblätter (38,36,24) und mit einem sehr stabilen RaceFace Bashguard bekommen. Hab jetzt wie vorher auch, das 24er und das 38er Kettenblatt montiert. Tja, jetzt wollte ich auch endlich den Bashguard montieren ... und nu tauchen schon wieder Probleme auf. Ich kann den Bashguard nicht montieren, ohne das er an meinen Umwerfer schleift bzw. ihn sogar festklemmt. Wenn ich ihn mit Unterlegscheiben montieren würde, hätte ich einen Irrsinns Abstand zur Kurbel. und sieht sch... aus.

Hab mal zwei Fotos davon gemacht und die zwei kritischen Stellen mit Pfeilen markiert.


Jetzt liegt bei mir die Vermutung nahe, das es an meinen 2-fach Umwerfer liegt und ich eventuell einen 3-fach Umwerfer brauche. Hab jetzt leider keinen 3-fach E-Type Umwerfer zur Hand um die beiden zu vergleichen. Sind die baulich wirklich so Unterschiedlich?

 

Normal Sterbliche brauchen auch keinen ausgewachsenen Freerider unterm Hintern ...
Aber was hat denn eigentlich ein Bashguard mit einer richtig eingstellten Schaltung zu tun? Der Bashguard soll ausschließlich das Kettenblatt beim Aufsetzen schützen. Das Bike ist so aufgebaut. dass ich alles damit machen kann und will wonach mir gerade ist. Mitlerweile auch schon mehrere Bikepark besuche. Für mich gehört das Teil zum Bike.
Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich.

 

Vorn sind es 38 Zähne, ausgelegt ist er für 36. Was allerdings ja eh kein Unterschied macht, da die Größe von Bashguard gleich bleibt.
Kenne niemand der mir das abdrehen kann. Außerdem würde der wohl dann so dünn werden, das er eh keinen Schutz mehr bietet.

 

Bilder sagen ja bekanntlich mehr als Tausend Worte...

... die das Problem sicherlich besser zeigen ...



und ohne angehaltenen Bashguard ...



Ohne Bashguard, ja sowas von Hässlich ...