Da ich dieses Jahr mehr und mehr mit dem Mountainbike und weniger mit dem Rennrad unterwegs war..dafür in heimischen Gefilden aber ständig meine Stadt...pe genutzt habe und dieses sich nun auch im zunehmenden Materialverschleiß darstellte..bin ich zu dem Entschluss gekommen..mich von meinem inzwischen 11 Jahre alten und etwa 15.000km gelaufenen Rennrad zu trennen.. um Platz für ein neues Hardtail im Stall zu schaffen.


Nach langen Überlegungen habe ich mich gegen ein 29er und für ein 26er entschieden.Ich denke nämlich für meine Zwecke ist ein 29ger nicht nötig und ausserdem sehe ich es nicht ein etwa 300€ mehr zu zahlen..nur weil diese Bikes gerade hip sind.

Es wird definitiv ein Radon ZR Team werden.Mit welcher Ausstattung steht noch nicht ganz fest..da die Rahmenbedingungen für den Kauf noch nicht ganz klar sind.:dance:

Später wird dann der Leichtbau beginnen..da ich das Bike unter 11kg bekommen möchte!!!

Hier schon mal die ersten Bilder von der Webseite!

 

Warum willst du eigentlich ein Komplettbike kaufen und dann über Austauschteile Gewichtstuning betreiben? :denk:Kommt es nicht eventuell günstiger und macht mehr Spass das Wunschbike aufzubauen? Oder ist der aktuelle Kurs für das Radon soo unwiderstehlich?

Du nutzt das Bike dann doch auch zum GA 1/ GA 2 Training, oder?

Zu den von dir anvisierten Bikes:

das 5.0 und das 6.0 find ich nicht so interessant. Die Ausstattung ist doch eher dürftig und wenn mit der Zeit alles getauscht wird bis auf den Rahmen, dann ists auch preislich nicht mehr interessant. Das 9.0 mit Sid und XT Komponenten ist doch schon viel eher eine gute Basis für ein Lightweight Project, liegt preislich natürlich auch deutlich höher.

 

Hey Jörg..die Preise dort sind doch noch Sommerpreise.Ausserdem glaube ich nicht das du für 600-700€ ein Hardtail mit Reba Gabel*oder vergleichbar* und Deore bis XT Mix bekommst!!!

Die Gewichtsoptimierung hat auch weniger mit dem Sinn dahinter zu tun..sondern einfach nur weil ich Bock darauf habe und im Winter viel auf dem Gebrauchtmarkt gucken werde.

Letztendlich kommt aber auch noch die für mich tolle Geometrie des ZR Team Rahmens hinzu.Ein sehr gesloptes Oberrohr und nen kurzen Radstand machen es sowohl als Trainingsgerät..wie auch

Tourer zum tollen Begleiter. Bibi hatte das ja auch am Anfang..von daher kenne ich das!!!

 

nachvollziehbare Argumente. Ich bin schon mal gespannt, was am Ende noch vom Original übrigbleibt und wie das Bike am Schluss aussieht. Rein optisch gefällt mir der erste Rahmen am besten.... den noch aufgepimpt mit ein paar goldenen Elementen...

Aber Optik und Gefallen liegen im Auge des Betrachters...

 

So..die Karten sind gefallen...

Es ist nun eine ganz andere Farbe geworden!!!








Ich finds geil und nun heisst es warten....:rolleyes: 7-10 Tage dauert`s nun bis...

 

schick. Gibts schon ein paar Details zur Ausstattung?

 

Klar gibbet das!!! Schaltwerk ist XT..Der Rest Deore.Naben..Kurbel und Bremsen sind auch Deore.Laufräder Alex Rims EN 24. Vorbau..Lenker und Sattelstütze Race Face Ride.Gabel Rock Shox Reba mit Poplock.Reifen 2,25 NN

 

Schick, schick...
Und ganz solide Ausstattung (mit viel Tuningpotential)

 

Ja eben..ich dachte auch..es muß nicht immer alles schwarz sein.Und ganz ehrlich..so in weiss sieht es als Hardtail irgendwie auch passender aus!!!:dance:

 

So..da ich nun doch den 18 Zoll Rahmen behalten habe.. hier mal die ersten Bilder von meinem neuen Trainingsbike!!!



Positiv kann ich berichten..das der Rahmen und die Laufräder richtig schön steif sind.Alle Komponenten wurden auch perfekt von H&S eingestellt..bis auf die Bremsleitungsführung der Vorderradbremse. Der Hammer ist die Rock Shox Reba RL Gabel.Ihre Performance ist besser als die meiner alten und neue Revelation.Sie hat ein sehr feines Ansprechverhalten ohne schnell durch zu sacken oder bretthart auf den letzten cm zu werden.

Der NN Reifen ist wie schon erwartet nicht das Gelbe vom Ei. Reicht aber für unser Gelände hier aus. Sehr gewöhnungsbedürftig sind für mich die Klick Pedale im Gelände. ich denke das gibt sich aber mit der Zeit. Zu guter letzt kann ich noch sagen..die Kurbel ist wunderbar steif!

Insgesamt bekommt man bei H&S wirklich sehr viel Bike für sein Geld finde ich!!!

 

Echt schick.... da machen die Trainingsrunden doppelt Spass ... schon mal an einen filigranen Weiss Schwarzen Flaschenhalter gedacht?