Ich bin auch am Fully umgestiegen, hauptsächlich um meine allgemeine Fahrtechnik zu verbessern, weil man ja doch mit Flats viel mehr mit der Körperspannung arbeiten muss.
In schwerem, bockigen Gelände fand ich es am Anfang sehr schwer, da ich öfter vom Pedal gerutscht bin. Beim Springen war es eine Katastrophe, ich hab das Heck einfach nicht hoch bekommen.
Mitlerweile klappt aber alles genau so gut wie mit Klicks, und ich genieße noch die zusätzliche Freiheit der Flatpedale.
Bergauf gewinne ich eh keinen Blumentopf, also kann ich dafür eh auf Klicks verzichten.
Ich habe den Umstieg nicht bereut

 

Eure Eindrücke sind gut formuliert und die Gründe für Flachpedalen klingen schlüssig. Da allerdings alle - ausser garp - vollgefedert fahren und sicher gerne auch sehr trailorientiert, macht es auch sinn mit den Flats.

In mir ist aber zu stark der Tourenfahrer, der Genussbiker und der Hang zum Bergauffahren verankert. Ich liebe die Racebike-Attribute wie Flachlenker, Barends und Klickpedalen! Und die Trails, wie ich sie hier in meinem Bikerevier habe, sind überwiegend nicht so technisch anspruchsvoll, mal ein paar Wurzeln, wenig Steine und Felsen, so dass ich die zu 90 % locker mit Klickies angehen kann.
Das sind für mich die Gründe, dabei zu bleiben.

 

Hallo erstmal!! so trifft man sich wieder habe auch nach 1,5 jahren klickies wieder flatpedale drangeschraubt mit five ten schuhen und nach anfaenglicher umstellungsphase es kein bisschen bereut, fahre jetzt einfach auch an kniffeligen stellen ohne bedenken ob besser eingeklickt oder nicht und kann mich auf die strecke konzentrieren . Ausserdem hatte ich mit klickies trotz mehrfacher einstellung immer knieschmerzen die nun mit den flatpedalen verschwunden sind.

 

Hallo savvas, sehr schön von dir wieder was zu lesen und eine Mountainbiker aus dem östlichen mittelmeer hier begrüssen zu dürfen!

Mein Plan war derart : Wollte wochentags für die Fahrten zur Arbeit auch mal das Fahren mit Flatpedalen ausprobieren, hätte dann sofort Arbeitsschuhe anziehen können und das Wechseln der Schuhe vor und nach der Arbeit wäre weggefallen.

Beim Versuch, die klickpedelen abzuschrauben, kam dann die zunächst schlimme Erkenntnis, dass ich eine Seite nicht mehr abschrauben konnte - links war das Pedal meinerseits zu fest angezogen worden und beim Kraftakt des Lösens killte ich die Inbusschraube - das Pedal sass fest wie eingeschweisst im Kurbelarm.

Und da bei den Crankbrothers ja die Pedalachse aussen rund ist, bot sich auch nichts zum Halten wo man einen Schlüssel hätte ansetzen können.
Die Innenschraube war schrott und ich stand blöd da mit meinen neu gekauften Flatpedalen.

Dumm gelaufen:< nun bleibe ich eben bei den Klickies, sie sind ja noch gut, obwohl damals gebraucht gekauft.

 

Aber gute Pedale kaputt machen um testweise Flatpedale zu montieren ist schon ne reifliche Überlegung wert. Ich würde versuchen mit Caramba und ner Zange mit Lappen drum die Pedale so zu lösen.

 

Oh, ich habe gelesen, Ihr macht Euch Gedanken über mein Missgeschick mit dem missglückten Pedalwechsel1

Das einzig wirklich blöde an den sonst hervorragenden Crankbrothers Pedalen ist die runde Pedalachse, man bekommt sie mit keiner Zange zu fassen ,
sie sind schon älter und schon einige Male demontiert worden und ich Depp hab sie beim letzten Einbau ZU FEST ANGEZOGEN.

Rechts bekam ich sie heraus, links blieb es beim Versuch - Schraube innen rundgedreht, Feierabend.

Ich habe mir nun folgendes überlegt : Sollten sie wirklich einmal gar nicht mehr gehen, kann ich mir einfach die gleichen noch mal kaufen(es ist das ältere Modell der Candy SL PedALE), links die Pedalachse in dem 'Kurbelarm drin lassen und den neuen Pedalkörper rund um die alte Achse wieder neu herum bauen.
Bei Crankbrothers geht das ja!
Sie sind komplett auseinanderbaufähig und diese Prozedur ist auch nicht schwer, habe ich schon mal gemacht um sie zu reinigen und mit neuem Lagerfett zu versehen.

Oder aber.... ich brauche einen neuen linken XT Kurbelarm - aber gibt es bestimmt nicht einzeln zu kaufen:denk:

 

Einfach ein Loch durch die Achse bohren und mit nem Schraubendreher abhebeln. Oder mit ner Feile zwei Flächen für einen Maulschlüssel dranfeilen. Ab bekommt man sowas immer. Nur danach sind sie halt auch Schrott.

 

Ich habe alles versucht, einen ganzen langen Abend habe ich dafür geopfert und nein, ich kenne niemanden der mir da weiter helfen könnte.

Es ist aber auch nicht so, dass das Pedal jetzt unbedingt weg müsste. Es ist noch top von der Lagerung und von der Ein- und Ausklicktechnik her und vielleicht war das mit den Flatpedalen auch nur schlecht überlegt.

Ich habe sie übrigens hier im Marktplatz gestern schon an einen Interessenten weiter verkauft:thumpup:

 

oha oha.
Caudia du kannst auch, wenn es geht, die Kurbel demontieren und anstelle des 6-Kante eine etwas größere Torx-Nuß mit nem Hammer und Schmackes reinprügeln und dann versuchen raus zu drehen...
Meist sind die 6Kant schon etwas ausgelutscht und man dreht es erst recht rund.
Aber vorher mal mit WD40 oder Rostlöser oder sowas das Gewinde ringsum bearbeiten...