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Finale Ligure ist traditionell der letzte Stopp der Enduro World Series. Nach einem großartigen Rennen gaben sowohl Fabien Barel als auch Tracey Moseley ihren Rückzug aus dem Sport bekannt.

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Wer braucht in Zeiten von GPS-Geräten und interaktiven Smartphone-Apps noch einen klassischen Fahrrad-Tacho? Wir geben die Antwort, mit dem Test des Ciclosport CM 9.3 A.

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Elektrisierte Eurobike: Die größte Fahrradmesse der Welt stand 2015 unter Storm. Noch nie sah man so viele Pedelecs und E-MTB-Modelle wie heuer. Wir zeigen die Top 10 der E-Mountainbikes.

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Die Micro Floor Drive von Lezyne soll die Vorteile einer Standpumpe im handlichen Rucksack-Format ausspielen. Wir haben die Mini-Standpumpe für unterwegs getestet.

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Bereits seit 1893 existiert der italienische Traditionshersteller Olympia. Italienisches Design in Kombination mit hochwertigen Carbonrahmen zeichnen die Italo-Schmiede aus.

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Leidenschaft die Leiden schafft. Die leidenschaftliche Mountainbikern Jana, die bislang jedoch keine Liebe zu Klickpedalen entwickeln konnte und deshalb ihr Giant Reign 2 mit Plattformpedalen versah, musste jetzt leider zwei Wochen aufs Biken verzichten. Schuld war ein Pedalabrutscher, der die Pins ihres Pedales tief ins Schienbein rammte und eine ambulante Krankenhausbehandlung nach sich zog. Ein Griff in den Geldbeutel und der Kauf der ION BD 2.0 Protection Socken wird zukünftig die Krankenkasse entlasten und Jana´s Schienbeine schützen.


Mit ihrem GIANT REIGN 2 in der Hand kann sich Jana trotz lädiertem Schienbein ein Lächeln nicht verkneifen.

Bei den ION Protektorsocken BD 2.0 handelt es sich um leichte, wadenhohe Socken, bei denen am Schienbein sowie an den Fußinnen- und Außenseiten Dämpfungsmaterial eingearbeitet ist.



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Auf der EUROBIKE 2015 entdeckten wir am Stand des Komponentenherstellers SR SUNTOUR einen Prototypen der französischen Fahrradmarke CAMINADE, basierenden auf ihrem Mountainbike E-One4All. Dieses E-One4All Bike erregte unsere Aufmerksamkeit in zweierlei Hinsicht. Erstens war es das erste E-One4All Fully mit 29 Zoll Bereifung vorne und einem 27,5 Zoll Reifen am Heck und zweitens war es mit einem Elektroantrieb von SR SUNTOUR bestückt.


Der von Hand in Frankreich gefertigte Stahlrahmen in seiner recht eigenwilligen Form und lebenslanger Garantie stellt das Herzstück des Bikes dar und wurde mit dem Heckmotor HESC by SR SUNTOUR kombiniert. Bei der auf der EUROBIKE gezeigten Version handelt es sich um eine Protoypen, der laut Hersteller noch ausgiebigen Tests unterzogen wird, um dann im Frühjahr 2016 auf den Markt zu kommen.



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Vor der EUROBIKE war das Team von ROTWILD noch einmal ziemlich fleißig: Seit wir vor zwei Monaten einen ersten Blick auf die motorisierte Version des neuen R.X+ werfen konnten, hat sich noch einiges am Bike geändert. Hier erfahrt im Detail, wie das finale Bike spätestens zu Beginn nächsten Jahres auf den Markt kommen wird.


Das ROTWILD R.X+ für 2016 – 140 mm Federweg bietet das FOX-Fahrwerk und mit breiten Felgen und Boost-Standard ist es bereit für alles. Ab Werk kommen alle Modelle mit 2,4″-Reifen – so kann jeder selbst entscheiden, ob er auf Plus-Reifen umrüsten möchte. Der Preis der hier abgebildeten EVO-Version beläuft sich auf 6.999 €.


Dank der 30 mm breiten Felgen und Boost-Standard an der Federgabel und am Heck sowie drehbarer Achsaufnahme können direkt Plus-Reifen montiert werden – ohne Teile ersetzen zu müssen.

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