Der Rahmen war der größte den ich bekam (L) und ist eigentlich etwas zu klein. Aber so habe ich ein wendiges und relativ steifes Bike. Vor allem fühle ich mich bei den Maßen wohl auf dem Bike. Die Federgabel ist nicht wegen mangelnder Funktion rausgeflogen. Da gab's nix zu meckern, selbst mit dem Druck auf dem Vorderrad. Ich bin's eher gewohnt, starr zu fahren. Mittlererweile sind's fast 20 Jahre mit 'nem starren Bike. Habe ein paarmal Federgabel und auch Fullys ausprobiert. Ist aber nicht mein Ding.
Das Bike ist so wie es ist, perfekt für mich. Klar ist die Sattelüberhöhung schon extrem, für mich aber erst die Grenze zum gestreckt. Die Arme haben ja auch mal eben 'ne Spannweite von knappen 2m. So tief sitze ich eigentlich nicht vorne, kommt mir jedenfalls nicht so vor.
Einen größeren Rahemn will ich aber auch nicht, da sonst wieder Wendigkeit und Seitensteifigkeit flöten geht.
Auf jedenfall macht das Teil richtig Laune, wenn mit knapp 13 kg auch kein Leichtgeicht.

Hier mal ein Foto mit mir auf dem Bike (mein NOX). Da war der Lenker noch tiefer und die Gabel ist etwa 5cm kürzer.



Und zimperlich bin ich auch nicht. Auch mit 'nem starren Bike geht einiges, wenn auch nicht ganz so schnell. Kann man hier sehen (Kumpel war mit 'nem 160mm Fully unterwegs).
[video=youtube;N3HFoWWrRZk]http://www.youtube.com/watch?v=N3HFoWWrRZk&feature=c4-overview&list=UU_qeLKROaYIul16o66HNPtA[/video]

 

Stimmt schon, das es im Video etwas nervös aussieht. Das ständige hin und her eiern liegt aber nicht am nervösen Fahrverhalten, sondern an den vielen kleinen Hindernissen. So ohne Federung kann man da schnell mal 'ne Bodenprobe nehmen. Im Video ist der Vorbau allerdings noch flacher und länger (Winkel 0°, Länge 155mm). Das war selbst für mich zu gestreckt.
Mit Federung ist man schneller unterwegs, hab' ich auch gemerkt. Mich stören nur die kleinen Winkelveränderungen beim einfedern. Fahre eben schon zu lange ohne Federung. Und schnell fahren ist auch nicht alles.
AUch wenn der Rahmen eigentlich zu klein ist (welcher Rahmen ist das bei nicht?), aber hab' ich 's so hin bekommen, das es perfekt passt.

 

Sieht TOP aus:thumpup:

 

Hier mal ein Bild von dem aktuellen Aufbau meines Specialized Pitch mit 1x10 Antrieb.
Der erste harte Test wird wohl das Forumstreffen sei.

 

Schick, aber die Reverb Leitung macht noch ne mächtige Schlaufe. Wird aber noch gekürzt, oder?!

 

Nö eigentlich nicht. Bei vollem Lenkereinschlag soll die Leitung auch noch Platz haben. Und für fünf Zentimeter fange ich das rumschnippeln nicht an.

 

OHA. da hätte ich Angst das der Leitungsanschluss irgendwann abbricht...

 

Wo soll den da was abbrechen? Funktioniert jetzt seid zwei Jahren ohne Probleme

 

direkt an der Stütze wo der Schlauch angeschraubt ist. Habe ich schon öfter in diversen Foren gelesen das dort die Schwachstelle sei und gerne bricht...
Und so wie sich die Leitung biegt belastet das garantiert den Leitungsanschluß mit...
Deswegen habe ich die Leitung bei mir durch die Wippe zum Unterrohr verlegt.
Ok keine Perfekte Optik aber fällt nicht sooooo dolle auf.


edit:
damits kein Offtopik wird hier mal mein Geländerad
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