Der Verschleiss ist jetzt in der Tat der interessanteste Punkt.

Aber sonst eben ein echter Allgrounder.
Und die Optik ist wahrlich FETT!

 

o,5 Zoll sind überhaupt kein Problem.Ausserdem baut der Minion 2,35 etwa so breit wie ein Schwalbe 2,25 NN-Denk bei den Maxxis Minion daran..das es verschiedene Gummimischungen gibt!!!

 

Lies mal im Thread weiter zurück. Dijo und ich sind vom Maxxis Ardent recht angetan. Der ist zudem noch einiges leichter als der Minion.
Im Harz hat sich mein eh schon positiver Eindruck vom Ardent mehr als bestätigt. Letztes Jahr hatte ich auch den NN in der Performance Variante am Bike. Im Vergleich zum Ardent fährt sich der wie'n Holzrad.

 

Schau mal da:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=14432;page=1;menu=1000,2,103,104;mid=210

 

Hier mal einige Aussage zu den Reifen aus einer anderen Quelle!

Zitat:Ardent hinten ist OK.
Vorsicht, der baut voluminös, und passt nicht in jeden Rahmen. In 2.25 ist er minimal kleiner, hat allerdings deutlich kleinere Stollen. Hat aber bei mir auch bei Schnee gut funktioniert.
Vorne Minion F, wenns feuchter zugeht Highroller.


Der Ardent hat imho einen höheren Rollwiderstand als der Minion. Zuminedst in der 60a Mischung.
So einen Rollwiderstand wie bei den Conti Reifen wirst du mit Maxxis nicht bekommen. Dafür eben mehr Grip

Vom Grip her würde ich dagegen den Minion ein bisschen höher einordnen. Allerdings sieht's da mit der Selbstreinigung bei Schlamm bescheiden aus. Aber das ist ja beim Larsen TT auch nicht viel anders . Kurvenhalt ist beim Minion besser, d.h. man kann besser reindrücken. Allerdings scheiden sich da wohl die Geister, weil der Minion recht "eckig" ist mit sehr wuchtigen Steitenstollen. Gibt Leute, die stufen das dann eher als "kippelig" ein. Ardent ist im Grenzbereich etwas gutmütiger.

Ich würde sagen, Ardent ist ein besserer Allrounder (v.a. bei nassen Bedingungen), und würde für mich auch besser zum Larsen passen. Rollwiderstand wirst du am Vorderrad eh nicht so sehr bemerken.


bin jahrelang ardent, larsen und minion gefahren.

larsen kannste bei der derzeitigen witterung vergessen, ist ein prima sommerreifen aber auch nur, wenns staubtrocken ist.

minion hat mehr grip und höheren rollwiderstand, geht auch gut bei nässe, solange der matsch nich allzu tief ist.

ardent kann im prinzip nichts besonders gut, rollt aber recht leicht. bei feuchten bedingungen rutscht er eher als der minion. bei trockenheit ist er am besten.

bester reifen für alles ist eigentlich nur der highroller.

 

Ich selber kenne den Ardent nicht.Doch eins ist inzwischen klar..die Karkasse des Ardent 2,25 ist eine gänzlich andere wie vom 2,4er.Da du ja Probleme mit der Felgenbreite hast würde ich an deiner Stelle den Minion 2,35 nehmen.Der passt bei Dir und hat auch einen klasse Grip.

 

dein Verwendungszweck ist ja deutlich tourenlastiger als schweres Gelände. Daher würd ich zugunsten des Rollwiderstands zur leichteren Variante greifen und mir den 1 ply aufziehen.

 

Na super..aber wenn ich ehrlich bin..habe ich auch nichts anderes erwartet....

NN ist eben nicht das Maß der Dinge!!!(